標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。

　　磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程最長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以?xún)?nèi)，滿(mǎn)足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

氣缸的定義：

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件叫做氣缸。標(biāo)準(zhǔn)氣缸則是指功能和規(guī)格被普遍使用的的一類(lèi)氣缸。

星辰氣缸

星辰氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣缸特點(diǎn)：端蓋使用新型壓力鑄造處理技術(shù)，而缸筒則是質(zhì)量較高的鋁合金精拉管路。氣缸與活塞桿表面均運(yùn)用滾壓硬化技術(shù)，具備優(yōu)良的防生銹，耐磨等特點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)氣缸上的密封件構(gòu)造新穎，能夠在未提供潤(rùn)滑油的情況下沒(méi)有異常的運(yùn)作。

活塞采用雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，可儲(chǔ)油。前后蓋與鋁管用支柱連接，較為牢靠。采用了耐高溫的密封材料，氣缸在150℃高溫時(shí)仍可以正常工作。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作原理：

氣缸內(nèi)部被活塞分為有桿腔和無(wú)桿腔，當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸類(lèi)型：

①.SC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸、②.SI系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸、③.SU系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸。

其中，使用最為廣泛的是SC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸，該系列型號(hào)又有SC標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)型、SCD雙軸復(fù)動(dòng)型，SCJ雙軸復(fù)動(dòng)可調(diào)型，SCT多位置型復(fù)動(dòng)型，SCL標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)帶鎖型，SCF標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)帶閥型。