在講解怎么選擇之前先介紹一下氣缸的種類：

從功能上來分（比較貼合設(shè)計情況），類型較多，如標(biāo)準氣缸、自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙軸氣缸、三軸氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等，這些類型的氣缸比較常用。

從動作上分為單作用和雙作用，前者又分彈簧壓回（氣缸的伸出靠氣壓壓出，縮回靠彈簧的彈力）和壓出（氣缸的縮回靠氣壓壓回，伸出靠彈簧的彈力）兩種，一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合（價格低、耗能少），雙作用氣缸（氣缸的伸出和縮回都靠氣壓的壓力）則更廣泛應(yīng)用。

我們在選型時要了解一些常用氣缸的特性：

標(biāo)準氣缸：我們以標(biāo)準氣缸為標(biāo)準的話，標(biāo)準氣缸本身形狀是方的，體積比較大。

自由安裝氣缸：從名字來看就是安裝的方式比較多，比較自由，且體積較小。

薄型氣缸：比較薄，體積適中。

筆形氣缸：形狀圓形如筆，體積比較小。

雙軸氣缸：帶有兩根輸出軸，輸出力對比與單軸氣缸有兩倍的力輸出，輸出軸會有輕微的晃動。

三軸氣缸：有一個力的輸出軸，另外兩根軸為導(dǎo)向軸，但是也有晃動。

滑臺氣缸：滑臺氣缸精度最高，一般為一個輸出軸帶兩個導(dǎo)軌組成，精度高。

無桿氣缸：無桿氣缸與其他氣缸相比，在相同的長度下，行程為其他氣缸的兩倍，運行為單軸，體積比較小，節(jié)省空間。

旋轉(zhuǎn)氣缸：輸出的運動為旋轉(zhuǎn)運動，旋轉(zhuǎn)的角度一般在0-200度之間。

夾爪氣缸：夾爪氣缸就是輸出的動作及夾緊以及張開的動作。